Castilla y León menguruskan 1.100 insiden akibat cuaca buruk

  • Castilla y León telah mencatatkan 1.100 insiden akibat salji, angin, hujan dan banjir sejak 22 Januari, tanpa kerosakan serius.
  • Jalan raya mengalami lebih 1.300 trak yang tergendala semasa hari-hari paling genting ribut itu.
  • Pelepasan air banjir setempat dan pencegahan telah direkodkan di empangan di sungai Duero, Miño-Sil dan Tagus.
  • Rancangan UALE, INUNCYL dan penyelarasan kecemasan yang meluas telah menandakan tindak balas terhadap episod tersebut.

Episod cuaca buruk di Castile dan León

Castilla y León telah menghadapi tempoh krisis yang panjang sejak beberapa minggu kebelakangan ini. cuaca buruk dengan 1.100 insiden direkodkanRibut yang ditandai dengan salji, angin kencang, hujan berterusan, dan banjir kilat ini amat mencabar dan berpanjangan. Walaupun keadaannya rumit, pihak berkuasa serantau menekankan bahawa tiada kematian telah berlaku. kerosakan peribadi atau material yang tahap keterukan tertentu.

Dari masa lalu Januari 22Komuniti ini telah mengalami beberapa siri salji lebat yang berkaitan dengan palung atmosferaMasalah pada rangkaian jalan raya dan banjir setempat. Laporan yang disediakan oleh Agensi Perlindungan Awam dan Kecemasan Ia menunjukkan bahawa tindak balas yang diselaraskan oleh pelbagai perkhidmatan telah memungkinkan untuk membendung kesan ribut, memastikan keadaan terkawal sepanjang masa.

Taburan 1.100 insiden dan wilayah yang paling terjejas

Salji dan angin di Castile dan León

El Pusat Penyelarasan Kecemasan Perlindungan Awam Kerajaan Wilayah angka dalam 1.100 insiden diuruskan sepanjang episod ini. Perincian mengikut jenis mencerminkan berat salji dan angin, yang dikaitkan dengan variasi tekanan atmosfera, dalam perkembangan ribut: 557 amaran berkaitan salji, 318 disebabkan oleh tiupan angin, 166 disebabkan hujan lebat y 59 dikaitkan dengan banjir dan lonjakan air.

Sebahagian besar daripada insiden ini tertumpu di rangkaian jalan raya wilayah dan negeriJika kenderaan terbabas dari jalan raya, terdapat penutupan pencegahan, kesesakan lalu lintas dan kelewatan yang berpanjangan, terutamanya untuk kenderaan barang berat. Pada hari-hari yang paling sukar, pengumpulan salji dan ais memaksa sekatan lalu lintas yang lebih ketat di pelbagai bahagian jalan raya.

Mengikut wilayah, data yang disatukan menempatkan Salamanca mendahului dengan 250 insidendiikuti oleh León, dengan 230Di belakang mereka terdapat Avila (114) y Burgos (105), manakala pada sudut yang lain muncul Palencia dan Soria, kedua-duanya dengan 57 insiden, Segovia dengan 59, Zamora dengan 97 y Valladolid dengan 101Taburan ini mengesahkan impak meluas di seluruh wilayah, walaupun dengan tekanan tertentu di kawasan pergunungan dan koridor pengangkutan utama.

Dalam kes tertentu AvilaHanya sejak 22 Januari mereka telah dilaporkan 114 episod, yang mana 77 disebabkan oleh salji, 22 hingga angin, 11 hingga hujan lebat y 4 banjir airAngka-angka tersebut mencerminkan kesan ribut di wilayah yang sudah biasa dengan salji, tetapi dengan pemantauan yang dipertingkatkan disebabkan oleh risiko tambahan pencairan salji berikutnya dan kemungkinan ketibaan ribut salji. palung prefrontal.

Jalan raya di bawah tekanan: sehingga 1.300 trak tertangguh

Kelewatan trak akibat cuaca buruk

Kesan paling ketara daripada episod itu tertumpu pada paksi jalan strategik yang melintasi Castile dan León. Salji dan ais menyebabkan kesesakan lalu lintas yang besarterutamanya pada hari-hari 23 dan 24 Januari, apabila angka itu melebihi 1.300 trak terhenti di pelbagai tempat di rangkaian jalan raya daripada Komuniti.

Sekatan lalu lintas dan kesesakan berlaku secara beransur-ansur apabila hujan semakin meningkat dan keadaan jalan raya semakin buruk. Penutupan pencegahan dan rantaian salji mandatori adalah perkara biasa di beberapa bahagian lebuh raya dan jalan sekunder, yang memerlukan penggunaan sumber tambahan. untuk menjaga keselamatan pemandu dan memastikan keselamatan mereka.

Menurut data yang diberikan oleh kerajaan daerah, Trafik biasa di jalan raya utama Keadaan beransur-ansur bertambah baik sepanjang 24hb, sebaik sahaja salji yang paling lebat reda dan kerja-kerja pembersihan dan penyahbekuan ais selesai. Tiada insiden selanjutnya dilaporkan. kerosakan kekal yang ketara kepada infrastruktur, melangkaui insiden terpencil yang biasa dalam situasi seperti ini.

Untuk meminimumkan risiko, penyelarasan antara perkhidmatan jalan raya serantau, DGT (Direktorat Jeneral Trafik Sepanyol), Unit Trafik Pengawal Awam dan perkhidmatan kecemasanUsaha bersama ini memungkinkan untuk mengatur lencongan, mengawal akses ke laluan gunung dan mengurus penyepaduan semula kenderaan berat secara beransur-ansur ke dalam lalu lintas.

Dari salji ke air: banjir setempat dan pemantauan untuk pencairan

Banjir dan banjir kilat di Castile dan León

Bermula dari Januari 27Episod cuaca memberi laluan kepada fasa yang ditandai dengan peningkatan kadar aliran dan banjir setempat. Hujan yang terkumpul, digabungkan dengan pencairan secara beransur-ansur di kawasan pergunungan, menyebabkan limpahan kecil dan setempatterutamanya dalam saluran dan aliran sekunder.

Banjir ini menjejaskan buat sementara waktu jalan raya tempatan dan wilayah, begitu juga kawasan rawan banjir yang telah dikenal pasti dalam pelan risiko yang berbeza. Walaupun begitu, pentadbiran yang terlibat menekankan bahawa Tiada insiden besar dilaporkan di kawasan bandar.Ia juga tidak perlu untuk mengarahkan pemindahan penduduk disebabkan oleh bahaya langsung dari air.

Episod hidrologi telah dipantau dengan teliti di wilayah-wilayah seperti Zamora, di mana mereka dikira 97 insiden semasa ribut, kebanyakannya dikaitkan dengan salji (56), diikuti oleh 27 insiden berkaitan angin, 13 disebabkan oleh hujan y 1 berkaitan dengan jalan rayaDi wilayah ini, Lembaga juga mengaktifkan Gred 1 Pelan INUNCYL sebagai tindak balas kepada peningkatan aliran air di beberapa sungai.

Dalam sistem sungai Zamora, situasi yang paling sensitif tertumpu pada Sungai Órbigo, semasa ia melalui Villabrázaro dan Santa Cristina de la Polvorosa, di mana ia telah dicapai tahap amaran merah dengan kadar aliran sekitar 375-400 m³/sMereka juga disiarkan notis oren dalam Sungai Tera, di Milles de la Polvorosa, dan di Sungai Castrón, berhampiran Villaveza de Valverde, dengan pemantauan khas terhadap kemungkinan impak di bahagian yang berhampiran dengan infrastruktur dan kawasan pertanian.

Secara selari, yang Kementerian Alam Sekitar, Perumahan dan Perancangan Guna Tanah Beliau menegaskan bahawa, meskipun terdapat peningkatan ini, Tiada kerosakan ketara dikesan pada rumah atau peralatan kritikalBanjir kebanyakannya terhad kepada titik banjir biasa dan bahagian yang sudah diklasifikasikan sebagai mempunyai risiko berulang.

Pelepasan takungan pencegahan dan kawalan aliran

Untuk mengurangkan tekanan pada laluan air dan menjangka kemungkinan kemerosotan, Pihak Berkuasa Lembangan Sungai Duero, Miño-Sil dan Tagus mereka terus Pelepasan terkawal di beberapa empangan di Castile dan LeónIni adalah gerakan yang dirancang yang bertujuan untuk untuk mengurangkan banjir dan memperkukuh keselamatan hilirsupaya takungan air mengekalkan kapasiti kawal selianya dalam menghadapi aliran masuk baharu.

Antara infrastruktur di mana pelepasan air yang paling ketara berlaku ialah Empangan Agavanzal, Villalcampo dan CastroIni adalah langkah-langkah utama untuk menguruskan isipadu air di lembangan yang sangat sensitif. Pihak berkuasa air menegaskan bahawa ini adalah prosedur standard untuk jenis peristiwa ini dan dijalankan di bawah kriteria teknikal yang ketat.

Operasi-operasi ini dijalankan dengan maklumat berterusan kepada majlis perbandaran dan organisasi yang terjejasPusat-pusat ini menerima amaran awal tentang variasi aliran. Pada masa yang sama, pusat kawalan memantau paras sungai dan kesan pelepasan empangan dalam masa nyata, untuk melaraskan isipadu pelepasan berdasarkan corak hujan dan pencairan salji.

Menjelang hujung minggu dan hari-hari yang akan datang, model cuaca Mereka menegaskan bahawa kadar aliran boleh kekal tinggi di beberapa bahagian rangkaian sungai. Oleh itu, pihak berkuasa mengesyorkan Berhati-hati semasa memandu di jalan raya berhampiran sungai dan anak sungai dan elakkan berjalan kaki atau aktiviti di kawasan yang mudah banjir atau kawasan yang berisiko mengalami tanah runtuh.

Dalam konteks ini, pengawasan juga sedang giat dijalankan terhadap proses pencairan Di kawasan pergunungan, gabungan suhu yang lebih sederhana dan hujan tambahan boleh meningkatkan aliran air ke sungai sekali lagi dalam beberapa hari akan datang.

Tindakan kecemasan dan pelan yang diaktifkan

Kejadian itu telah memaksa pengerahan pelbagai jenis tentera Tindakan Perlindungan Awam dan perkhidmatan kecemasan di seluruh Komuniti. Salah satu intervensi yang paling relevan ialah mobilisasi Unit Sokongan Logistik Kecemasan (UALE) di Astorga, ditakdirkan untuk menerangi kawasan yang terjejas dan membantu pemandu yang terperangkap oleh salji atau kesesakan lalu lintas lori.

Satu lagi kejadian penting berlaku di pusat peranginan ski La Pinilla, di Segoviadi mana perkhidmatan penyelamat memberi perhatian kepada kira-kira 200 orang yang diasingkan oleh keadaan cuaca. Semua mereka yang terjejas telah dipindahkan tanpa perlu pemindahan hospital, dan peranti ditamatkan seperti biasa setelah akses dipulihkan.

Sejak beberapa minggu kebelakangan ini, perkembangan lain juga telah berlaku menyelamat pendaki dan pemain ski di kawasan pergunungan yang berbezaoperasi untuk membebaskan kenderaan yang terperangkap dalam salji dan tindakan ke atas insiden bekalan asasterutamanya elektrik dan komunikasi. Menurut Lembaga, semua insiden ini telah diselesaikan dalam masa tindak balas yang dijangkakan.

Dalam bidang perancangan, kerajaan daerah telah mengambil langkah untuk mengaktifkan Pelan Perlindungan Awam untuk Risiko Banjir di Castilla y León (INUNCYL) dalam Situasi 1 di beberapa wilayah, seperti Avila, Valladolid, Segovia dan ZamoraDalam kes Ávila, keadaan yang bertambah baik itu membolehkan pelan itu dinyahaktifkan sebaik sahaja paras sungai disahkan stabil.

Di Zamora, pengaktifan INUNCYL Gred 1 Ia berlaku pada awal petang, sekitar 14: 30 jam, apabila model hidrologi dan pengukuran in situ menunjukkan kepada a peningkatan kadar aliran yang ketara di beberapa sungaiLangkah pencegahan ini telah berfungsi untuk memperkukuh penyelarasan antara majlis tempatan, perkhidmatan kecemasan dan mereka yang bertanggungjawab untuk infrastruktur hidraulik.

Penyelarasan institusi dan penilaian situasi semasa

La Agensi Perlindungan Awam dan Kecemasan telah mengekalkan sepanjang episod a penyelarasan kekal dengan pelbagai organisasi: perkhidmatan kecemasan, pasukan dan badan keselamatan, pihak berkuasa lembangan sungai, perkhidmatan kesihatan, perkhidmatan jalan raya serantau, JPoperasi Infokal, AEMET y Kumpulan sukarelawan Perlindungan Awam.

Rangka kerja kolaboratif ini telah membolehkan perkongsian maklumat status meteorologi, hidrologi dan infrastruktur masa nyata, memudahkan proses membuat keputusan mengenainya. Penutupan jalan pencegahan, amaran awam dan penggunaan sumber tambahanTambahan pula, mereka telah mengekalkan saluran komunikasi berterusan dengan pihak berkuasa tempatan, yang telah bertindak sebagai penghubung pertama dalam pengurusan insiden tempatan.

Di peringkat politik dan pentadbiran, Lembaga telah merancang untuk mengadakan mesyuarat penyelarasan dengan perwakilan wilayah untuk menganalisis secara terperinci perkembangan episod tersebut, menyemak langkah-langkah yang telah diambil dan memperkukuhkan tindakan pencegahan sebagai persediaan untuk perubahan cuaca yang mungkin berlaku pada hari-hari akan datang.

Sejak beberapa malam lalu, situasi di seluruh Komuniti telah digambarkan sebagai Sunyi, hanya terdapat insiden kecil dan berseleraktanpa perlu mengaktifkan sumber luar biasa baharu. Walaupun begitu, perkhidmatan berkaitan berkeras untuk mengekalkan pemantauan kemungkinan peningkatan aliran akibat pencairan salji dan kemungkinan barisan hadapan hujan baharu.

Dengan ribut kini dalam fasa penstabilan, penilaian yang dibuat oleh pihak berkuasa Castile dan León ialah, walaupun telah berjaya 1.100 insiden berkaitan cuaca buruk dan setelah berjaya mengekalkan lebih daripada 1.300 trak Dalam saat-saat yang paling sukar, sistem Perlindungan Awam telah berfungsi dengan berkesan, membolehkan gabungan salji, angin, hujan dan banjir setempat berlaku. tanpa kerosakan serius dan dengan penyelarasan institusi yang berterusan, sementara menunggu cuaca bertambah baik dan memulihkan keadaan normal sepenuhnya kepada Komuniti.

DANA di Sepanyol
artikel berkaitan:
DANA di Sepanyol: hujan, amaran dan perubahan cuaca